Garage et centre auto
Un agent vocal IA pour garage structure les appels entrants selon les règles de l’atelier : véhicule, motif, créneau et besoin de rappel. Il s'identifie comme un système d'intelligence artificielle, ne pose pas de diagnostic mécanique et transfère les situations ambiguës, sensibles ou urgentes à une personne.
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À recueillir : coordonnées utiles, immatriculation, modèle si nécessaire, kilométrage indicatif, motif décrit par le client et créneau souhaité.
Action : confirmer un créneau uniquement si l’agenda, les durées et les compétences requises sont fiables ; sinon transmettre une demande de rappel.
Limite : le récit du client prépare le dossier, mais l’agent ne pose pas de diagnostic mécanique et ne promet ni délai ni devis.
À recueillir : l’immatriculation ou, lorsque le processus l’exige, le VIN indiqué à la rubrique E du certificat d’immatriculation.
Action : faire répéter, épeler et confirmer les caractères ; après des tentatives définies, proposer un transfert humain ou un rappel.
Limite : un identifiant ambigu n’est jamais inventé ni forcé dans le système atelier.
À repérer : blessés, incendie, danger sur la chaussée, panne sur autoroute ou autre situation qui ne relève pas d’un rendez-vous ordinaire.
Action : interrompre le parcours commercial ; en présence de blessés ou d’un danger immédiat, indiquer de contacter le 112. Sur autoroute, orienter vers le dispositif d’urgence et le dépannage agréé.
Limite : l’agent n’est ni un service de secours ni un service de dépannage et ne donne pas de consigne médicale.
L’agent peut recueillir le besoin, les dates et les informations prévues par le garage. La disponibilité, les conditions, l’assurance, le dépôt éventuel et la confirmation finale restent à vérifier par l’équipe ou par un système de stock fiable.
Le transfert humain s’applique notamment aux urgences, aux informations impossibles à confirmer, aux demandes de diagnostic ou de devis, aux réclamations et aux cas hors périmètre. Le garage définit les horaires, le numéro cible, le débordement et le rappel si personne ne répond.
Limiter la collecte aux informations nécessaires : coordonnées utiles, véhicule, motif de visite et créneau souhaité. Les finalités, l’information de l’appelant, l’enregistrement éventuel, les accès et les durées de conservation doivent être cadrés selon le traitement réel. Cette page ne vaut pas validation juridique ou technique d’un déploiement.
Oui, si l’agenda et les règles du garage sont connectés et testés. Sinon, il recueille le créneau souhaité et transmet une demande à confirmer par l’équipe.
Le parcours peut demander une répétition, faire confirmer les caractères et transférer à un humain si l’information reste ambiguë. La robustesse doit être testée avec le bruit réel de l’accueil et de l’atelier.
Oui lorsque le processus du garage l’exige. Le VIN figure à la rubrique E du certificat d’immatriculation. Il ne doit pas être collecté par défaut si l’immatriculation ou une autre donnée suffit.
Le parcours d’urgence doit interrompre la prise de rendez-vous et orienter vers les services compétents. En présence de blessés ou d’un danger immédiat, l’appelant doit contacter le 112. L’agent ne remplace pas un service de secours.
Non. Il peut recueillir les symptômes décrits et préparer une demande, mais il ne pose pas de diagnostic mécanique et ne valide pas un devis. Ces décisions restent à l’équipe du garage.
Il peut recueillir le besoin et, si un stock fiable est connecté, appliquer les règles validées. La disponibilité, les conditions et la confirmation finale restent celles du garage.
Limiter la collecte aux informations nécessaires : coordonnées utiles, véhicule, motif de visite et créneau souhaité. Les champs, durées de conservation et accès doivent être définis selon le traitement réel.
Sources consultées le 3 août 2026. Le paramétrage doit être validé selon les procédures, outils et responsabilités du garage.
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